2月27日下午，全省公路工作會議召開，總結2017年公路工作，聚焦交通強國新戰(zhàn)略，系統性謀劃江蘇公路交通高質量發(fā)展，研究布置2018年公路工作，奮力開啟公路先行新征程。省交通運輸廳副廳長丁峰出席會議并講話。

　　近年來，我省路網結構不斷優(yōu)化。去年建成普通國省道通車里程423公里，農村公路提檔升級工程方面新改建道路4309公里，改造橋梁1094座。全省干線公路建設質量穩(wěn)定可控，主要指標單點合格率超過98%，鋼筋保護層指標保持在85%以上，普通國道路面性能指數仍保持全國第一。全省20個縣(區(qū))達到了“四好農村路” 省級示范(達標)縣創(chuàng)建標準，丹陽、海門、泰興被表彰為第一批“四好農村路” 全國示范縣。重點推進省定六大扶貧片區(qū)和12個貧困縣農村公路建設1808公里，改造橋梁413座。全省縣道MQI值達86.5、優(yōu)良路率達85.6%，鄉(xiāng)村道好路率達78.2%。通過交通干線沿線環(huán)境綜合整治“五項行動”，普通國省道實現“三無”目標，打造綠色廊道近8000公里。全省普通公路平均超限率降低至1.81%。高質量實施普通國省道安防工程2520公里，農村公路實施安防工程6508公里。

　　會議要求深刻認識“交通強國、公路先行”新使命，以建設“人民滿意的公路交通”為核心，推動普通公路發(fā)展方式由規(guī)模速度型向質量安全效益型轉變、由要素驅動型向創(chuàng)新驅動型轉變、由管理主體為中心向以服務對象為中心轉變，加快推進公路交通質量變革、效率變革、動力變革。通過“十三五”后三年的努力，2020年基本建成具有江蘇特色的現代化普通公路，實現路網暢達化、治理規(guī)范化、管理信息化、養(yǎng)護現代化、服務人本化。從2020年到2035年，奮斗15年，江蘇公路全面實現現代化，公路基礎設施供給、公路服務質量和管理水平達到世界發(fā)達國家水平，發(fā)展的協調性、系統性和可持續(xù)性全面提升，為公眾提供并維護一個更加“安全、暢通、智慧、高效、綠色”的公路網絡。從2035年到本世紀中葉，全面建成高質量的公路交通現代化，公路交通發(fā)展水平進入世界領先行列。

　　會議明確了今年全省公路工作的總體要求，要求完成普通國省道公路建設投資150億元，建成通車500公里;實施大中修工程400公里，確保普通國省道MQI值達92、優(yōu)良路率達90%;完成農村公路建設投資50億元，新改建道路4000公里，改造橋梁2000座;創(chuàng)建“四好農村路”示范縣26個;確?？h道MQI值達86、優(yōu)良率達84%，鄉(xiāng)村道優(yōu)良路率達76%;實施公路安全生命防護工程8000公里(普通國省道2000公里、農村公路6000公里)。

　　會議強調，必須把“四好農村路”建設作為新時期決勝全面建成小康社會的一項重要任務，確保到2020年，所有涉農縣(市、區(qū))實現“四好農村路”建設目標，通行政村雙車道公路覆蓋率達100%，縣道、鄉(xiāng)道及通鎮(zhèn)村公交線路的村道安全隱患治理率基本達100%。

　　丁峰要求準確把握公路交通高質量發(fā)展的新要求，明確公路交通高質量發(fā)展主攻方向。高質量推進2018年各項重點工作，全面謀劃公路交通發(fā)展新路徑;科學落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，探索“四好農村路”發(fā)展新路徑;全力以赴保持江蘇公路養(yǎng)護管理水平處于全國領先地位;堅持以人為本，著力構建公路公共服務體系;全面深入推進公路信息化建設，助推江蘇公路創(chuàng)新發(fā)展競爭力。落實從嚴治黨新要求，堅持把黨的政治建設擺在首位，持之恒抓好作風建設和黨風廉政建設，發(fā)揚“艱苦奮斗再創(chuàng)業(yè)”的精神，為高質量發(fā)展提供堅強保證。(廳公路局)